Grande Rico!! gostei da vontade!!! Ainda tem uns detalhes à resolver, só que vou deixar para os CDF's, só o que eu acho que vc deve evitar são as hachuras com linhas cruzando, eu particularmente não gosto, se vc não tem marcadores eu aconselharia à usar grafite para definir as sombras!! é isso ae continua assim!! Abração!
Fala Rico, beleza?! É importante saber desenhar com hachuras porque muitas vezes só temos uma bic pra desenhar, e vc conseguiu representar muito bem os volumes. Mas, como o Nei falou, tente fazer as hachuras mais uniformes e sem cruzá-las, deixando o desenho mais limpo e mais agradável de ver. Para fazer tons mais claros ou mais escuros, varie a distância entre cada a hachura em vez de cruzá-las. Só mais uma opinião minha: acho que o espelho retrovisor no primeiro sketch ficou muito grande. Compare o tamanho dele perto do vidro lateral. Mas os sketches estão muito legais, gostei bastante! Espero ter ajudado! Abraço.
Uma dúvida Rico:....esses skt foram feitos com caneca ou lápis??? Ví em um site ( tô procurando no histórico até agora pra postar ) que dá pra fazer as "hachuras" e depois esfregar o dedo...limpa o traço e dá efeito de luz. Tô trabalhando nisso, pois o material certo mesmo, só chega mês que vem...rsrsrsrs! Abraço!
EH já vi algo assim... passa o lapis depois passa o dedo... Legal os trampos Rico!! Tente outras visoes cara, te recomendo isso pq eu estou assim só faço a vista da frente e a da de traz raramente! tente fazer de outros tipos, vai ajudar a pegar as manha de 3d e até perceber erros...
Foi feito totalmente na caneta preta....que aliás, vou trocar...essas bics q eu comprei tão zuadas.... Tenho q tentar outras vistas sim, é verdade...tenho muita dificuldade, mas não vou deisitir não...assim q conseguir um resultado satisfatório mando aki! vlw galera!
Ae Rico, parabéns pela dedicação cara. Isso serve de exemplo para todos nós. Uma vez um amigo meu disse uma coisa que eu levo comigo até hoje: "O vento só sopra pra quem sabe onde quer chegar." Esta é uma das frases mais marcantes q eu já ouvi, e me levou a pensar muito na época. Como o Nei e o Carlos disseram, evite cruzar as achuras, e tente SEMPRE faze-las no mesmo sentido em todo o desenho. Vc pode ir variando a luz e sombra aproximando umas das outras (como tb disseram. Um bom exemplo disto é o trabalho do Sasha Selipanov (http://img.photobucket.com/albums/v711/thesash/retrobimmer-1.jpg) ... Cuidado com o tamanho das rodas e as proporções do retrovisor e do DLO (Day Light Openning - as janelas do carro) em relação ao body (lataria). Atente para alguns pontos da perspectiva. Os desenhos parecem estar "caindo" ou "amassados" do lado mais próximo do observador. Na dúvida, referencie! Cuidado tb para os elementos de design caracteristicos de cada marca. É sempre bom fazer uma analise sobre a marca a qual se planeja o desenho, e sem comentar no quanto importante é analisar o seu próprio trabalho no final. Eu sempre que termino assumo q algo esta errado e começo a caçar feito um louco os erros no entuito de sempre melhorar. Ainda erro demais em alguns pontos, mas nada q um overlay não resolva :D Muuuuito cuidado com o efeito "papel" em seu design. Nenhum carro tem formas finas demais, nem muito pontiagudas. E NUNCA, em carro ALGUM, vc vai encontrar linhas retas! Todas as linhas tem uma tensão, uma compensação visual.
No mais, continue sketiando e sempre tentando se superar.
Apenas acrescentando, no primeiro sketch o teto está muito estufado na parte de cima. Procure uma curva bastante suave que não se distancie tanto em relação à linha superior do parabrisa.
galera! Valeu as dicas ae! Li aki no meu e-mail q um tal Arthur Martins tinha comentado, e só me dei conta de quem era agora q li! PUTZ! Essa galera PRO dando dicas aki é show! Sensacional! ainda tenho uma dúvida de como se caracteriza a DLO...o Arthur explicou, mas ainda não entendi muito bem, se alguém puder me ajudar (mais do que estão ajudando neh)... To levando as dicas e essa frase do Arthur muito à sério! Já to fazendo mais skats! Agente busca tanto a precisão do traço e das linhas e acaba eskecendo um pouco do gestual...precisão não significa dureza neh... Bom, jah to fldo demais! VLW d verdade a força, galera! Abraço à todos!
Rico, mandou bem nos sks!!Gostomt desses sks hachurados, e sao uma delicia d fazer...to loko d vontade d mandar uns aki tb, e aproveitando o tema da uma olhada nesses da audi...http://www.netcarshow.com/audi/2009-e-tron_concept/800x600/wallpaper_3f.htm Server d inspiração p gente; Parabens, e manda ver na rabisqueira..
Grande Rico!! gostei da vontade!!!
ResponderExcluirAinda tem uns detalhes à resolver, só que vou deixar para os CDF's, só o que eu acho que vc deve evitar são as hachuras com linhas cruzando, eu particularmente não gosto, se vc não tem marcadores eu aconselharia à usar grafite para definir as sombras!!
é isso ae continua assim!!
Abração!
Fala Rico, beleza?!
ResponderExcluirÉ importante saber desenhar com hachuras porque muitas vezes só temos uma bic pra desenhar, e vc conseguiu representar muito bem os volumes. Mas, como o Nei falou, tente fazer as hachuras mais uniformes e sem cruzá-las, deixando o desenho mais limpo e mais agradável de ver. Para fazer tons mais claros ou mais escuros, varie a distância entre cada a hachura em vez de cruzá-las.
Só mais uma opinião minha: acho que o espelho retrovisor no primeiro sketch ficou muito grande. Compare o tamanho dele perto do vidro lateral.
Mas os sketches estão muito legais, gostei bastante!
Espero ter ajudado!
Abraço.
Entendido! Hachuras são muito complicadas mesmo...acho q acabou ficando muito pesado neh....vou tentar isso ae!
ResponderExcluirVlw caras!
Uma dúvida Rico:....esses skt foram feitos com caneca ou lápis??? Ví em um site ( tô procurando no histórico até agora pra postar ) que dá pra fazer as "hachuras" e depois esfregar o dedo...limpa o traço e dá efeito de luz. Tô trabalhando nisso, pois o material certo mesmo, só chega mês que vem...rsrsrsrs!
ResponderExcluirAbraço!
haaaaa claro....quando digo lápis, é no rendering!
ResponderExcluirEH já vi algo assim... passa o lapis depois passa o dedo...
ResponderExcluirLegal os trampos Rico!!
Tente outras visoes cara, te recomendo isso pq eu estou assim só faço a vista da frente e a da de traz raramente! tente fazer de outros tipos, vai ajudar a pegar as manha de 3d e até perceber erros...
Abs
Foi feito totalmente na caneta preta....que aliás, vou trocar...essas bics q eu comprei tão zuadas....
ResponderExcluirTenho q tentar outras vistas sim, é verdade...tenho muita dificuldade, mas não vou deisitir não...assim q conseguir um resultado satisfatório mando aki!
vlw galera!
Ae Rico, parabéns pela dedicação cara. Isso serve de exemplo para todos nós. Uma vez um amigo meu disse uma coisa que eu levo comigo até hoje: "O vento só sopra pra quem sabe onde quer chegar." Esta é uma das frases mais marcantes q eu já ouvi, e me levou a pensar muito na época.
ResponderExcluirComo o Nei e o Carlos disseram, evite cruzar as achuras, e tente SEMPRE faze-las no mesmo sentido em todo o desenho. Vc pode ir variando a luz e sombra aproximando umas das outras (como tb disseram. Um bom exemplo disto é o trabalho do Sasha Selipanov (http://img.photobucket.com/albums/v711/thesash/retrobimmer-1.jpg) ...
Cuidado com o tamanho das rodas e as proporções do retrovisor e do DLO (Day Light Openning - as janelas do carro) em relação ao body (lataria).
Atente para alguns pontos da perspectiva. Os desenhos parecem estar "caindo" ou "amassados" do lado mais próximo do observador. Na dúvida, referencie!
Cuidado tb para os elementos de design caracteristicos de cada marca. É sempre bom fazer uma analise sobre a marca a qual se planeja o desenho, e sem comentar no quanto importante é analisar o seu próprio trabalho no final.
Eu sempre que termino assumo q algo esta errado e começo a caçar feito um louco os erros no entuito de sempre melhorar. Ainda erro demais em alguns pontos, mas nada q um overlay não resolva :D
Muuuuito cuidado com o efeito "papel" em seu design. Nenhum carro tem formas finas demais, nem muito pontiagudas. E NUNCA, em carro ALGUM, vc vai encontrar linhas retas! Todas as linhas tem uma tensão, uma compensação visual.
No mais, continue sketiando e sempre tentando se superar.
Abraços,
Arthur
Apenas acrescentando, no primeiro sketch o teto está muito estufado na parte de cima. Procure uma curva bastante suave que não se distancie tanto em relação à linha superior do parabrisa.
ResponderExcluirDe resto acho que já foi dito tudo... hehe
Parabéns e abraço!
galera! Valeu as dicas ae! Li aki no meu e-mail q um tal Arthur Martins tinha comentado, e só me dei conta de quem era agora q li! PUTZ! Essa galera PRO dando dicas aki é show! Sensacional! ainda tenho uma dúvida de como se caracteriza a DLO...o Arthur explicou, mas ainda não entendi muito bem, se alguém puder me ajudar (mais do que estão ajudando neh)...
ResponderExcluirTo levando as dicas e essa frase do Arthur muito à sério! Já to fazendo mais skats!
Agente busca tanto a precisão do traço e das linhas e acaba eskecendo um pouco do gestual...precisão não significa dureza neh...
Bom, jah to fldo demais! VLW d verdade a força, galera!
Abraço à todos!
Rico, mandou bem nos sks!!Gostomt desses sks hachurados, e sao uma delicia d fazer...to loko d vontade d mandar uns aki tb, e aproveitando o tema da uma olhada nesses da audi...http://www.netcarshow.com/audi/2009-e-tron_concept/800x600/wallpaper_3f.htm
ResponderExcluirServer d inspiração p gente;
Parabens, e manda ver na rabisqueira..
Jony.