A história do JoâoLuiz Diaz me chamou bastante atenção pela vontade dele em aprender algo diferente depois de já ter bastante experiência numa carreira que não está ligada diretamente a automóveis. Acredito que essa atitude deve servir de lição para muita gente que mal saiu da faculdade e acredita que não tem nada para aprender com ninguem. O Jony começou a a se envolver com BRoba cheio de vontade, e essa é característica mais importante de quem entra para familia. E como todo bom BRoba, mandou s sketinhos para vocês conferirem!
Sobre mim: tenho 48 anos (tiozaço ne?), me sinto com no maximo 25, trabalho com arquitetura e interiores, design de moveis, e sou designer amador de carros - alias, gosto de design de um modo geral, mas carros sao td desde q retomei esse hobby ha uns 5 anos, sou de Sampa, Mooca bello!!!! Participo d alguns sites de designers amadores, ja tentei criar varios blogs (mas nao tenho saco p manter), e gostei mt do BRoba, justamente pq senti algo q gosto mt: um lance de interação, troca de ideias, comentarios divertidos, e principalmente mostrar e ver os trabalhos dos apaixonados, mas como sou colecionador compulsivo d sketches oficiais das montadoras, podemos trocar figurinhas em paralelo tb. Abs e ate breve, Jony. PS: to mandando um Lambo tipo city car e um Saab q eu chamo de mpv, mas nao sei se ta certo.....
Nessa vida de designer uns dos caras mais gente boa que conheci foi esse indíviduo que vou lhes apresentar. É o Juliano Vilas Boas, ele tem 29 anos e é designer da Ícon. O cara é do BOPE, trabalha com o Capitão Nascimento, vulgo Nélson Lópes. Entre um job e outro ele tirou um tempinho para fazer esse Mitsubishi exclusivamente para o BRoba, e agradeço muito a ele por ter atentido meu convite. Se metade das pessoas que eu convido para participar aqui tivesse esse interesse, o blog estaria explodindo de sketches. Valeu Xuxu! Agora é com vocês galera!
Esse é o tipo de interação que dá vida ao blog, vamos parar de ficar apenas copiando sketch e lendo as dicas dos outros. Quero ver todo mundo participando! Valeu!!!
Sketch de Rico Montrezol com sugestões de Tony Narita
Tá rolando febre de Mustangs no BRoba, primeiro foi o Tony com o Boss de arrancada, agora é a vez do Sandrin que conseguiu tirar um tempinho lá na Ford para fazer essa releitura no estilo Kinetic. Sorte a nossa!
Ae galera, o Rico tá empolgado e tá mandando sketch toda semana, sempre tentando seguir as dicas de vocês. Ele tá pedindo para gente já organizar um BRoba contest, então pensei que poderíamos realmente fazer um só para os iniciantes, ou seja, um BRoba contest só para aqueles que ainda não participaram dos anteriores, ou pode ser para todos, mas divido em duas categorias, veteranos e novatos. O que vocês acham? Galera, to sentindo falta de Pimp My BRoba, vamo mandar uns ai!
Fala brobas! To aqui mais uma vez!!
Estou enviando mais dois sketches e um render que fiz de uma proposta para um SUV da Alfa Romeo...vista 3/4 frontal e 3/4 traseira... Mandem bronca nos comentários e umas dicas de render, pois quero começar à fazer uns renderings mais profissionais ( tá muito ruim, como podem ver...)!
Parabéns ao blog e a todo mundo que manda seus trabalhos! Tá cada vez melhor!
Para frisar o que foi dito no post anterior vou continuar cobrando vocês de movimentar esse blog animando a galera que tá chegando para reforçar o time. Vamos dar uma força para o Thiago Ramalho Guermandi dos Santos, da Belas Artes.
Olá,
Meu nome é Thiago ramalho Guermandi dos Santos tenho 20 anos e sou estudante de design de produto no Unicentro Belas Artes em São Paulo. Gostaria que postassem este sketch que fiz para que podesse ser comentado por vocês, que criticassem meu trabalho para assim melhorar ainda mais meu sketch.
Este foi um sketch livre para praticar um pouco.
Obrigado pela oportunidade de abrir um espaço para a publicação de trabalhos.
Vamos começar a semana com os trabalhos de uma galera nova que tá chegando no BRoba e gostaria de pedir que o pessoal que tem acompanhado o blog participe mais comentando os trabalhos. Os sketches não estão ai só para serem copiados, quem posta o trabalho quer ter uma noção de qual aspecto do sketch ou do design ele tem que dar mais atenção para trabalhar em cima e evoluir. Quem quer receber só elogio mostra o sketch para mãe!
Imagine essa situação, muitos de vocês passaram por algo parecido. Você chega com um sketch de side view na mão e mostra para sua mãe:
Sua mãe: Nossa filho, que desenho bonito, colorido né? O que é? Você usou aquela canetinha cara para fazer? Vc: Mãe, isso é um carro e sim, eu usei as "canetinhas" caras. Sua mãe: Nossa filho, muito bonito, tá MODERNO! Parece com as naves daqueles filmes espaciais que passa na TV! (se referindo a Star Wars) Por que você não manda para uma empresa para eles usarem sua idéia? Vc: Pô mãe, valeu, mas isso é um Hot Rod inspirado nos carros da década de 30.
É galera, aqui o pessoal tem que pegar no pé, ser criterioso. E tem outra questão, isso aqui é um blog de design e não só de sketch, então vamos discutir a qualidade do design também. Mesmo o pessoal mais inexperiente consegue avaliar alguns aspectos do sketch e do design, então vamos lá pessoal, não tem desculpa. Quero ver geral mandando comments nos trabalhos, detonando, elogiando, seja lá o que for.E para abrir vou começar com um cara que tem um futuro promissor, é o Isaac Pereira Loureiro. O cara tem 18 anos, tá terminando o ensino médio mas já tá mandando bem nos sketches. Melhor que muito designer. Ele se sentiu desafiado pela frase " Quem tem medo não põe no BRoba" e decidiu mandar os sketches para vocês detonarem. Segue ai os sketches do garoto.
Olá meu nome é Isaac Pereira Loureiro..tenho 18 anos...estou no 3º ano do ensino médio...sou de são paulo-SP e estudo na ETEC Guaracy Silveira......e acompanho o broba a pouco tempo , cerca de uns 3 meses....mas nunca havia lido a frase "tem tem medo não posta no broba"...me senti desafiado..hahaha..ai decidi mandar algusn sketches rápidos a lápis 2B e umas tentativas de render no Photoshop..haha...
Galera, aproveitando o clima de pista que os esportivos do BRoba contest deixou, segue ai para vocês mais uma matéria da série sobre o mundo do automóvel no velho continente produzida pelo nosso grande colaborador Rodrigo Ciossani. Aproveitem!
Oi Pessoal, Em Abril último participei do Hockenheim Historic (neste ano em memória a Jim Clark), um evento de 3 dias (sexta a domingo), na pequena vila de Hockenheim, na Alemanha. Fui numa excursão da Universidade.
Circuito de Hockenheim sendo devorado pelas máquinas antigas e palco da primeira vitória de Rubens Barrichello na F1, em 2000.
O evento se trata de uma recordação de competições automotivas do passado. Dividido em diversas categorias, os 3 dias abrangem todas as condições de corridas de época, em que os carros são originais, as equipes e os pilotos também, alguns já com 80 anos e pilotando. A idéia principal é realmente reviver momentos históricos para os fãs. Nada pode ser alterado - exceto das melhorias no circuito - em relação à mecânica, regras, carros e tecnologia.
Imagens da pista: Fórmula 1, Fórmula 3, Fórmula Renault, Turismo Gran e Antigo, Turismo 1 e 2, Protótipos Pro e B, LeMans, Copa Porsche...
Os pit-stops são feitos à moda antiga em todas as categorias. Em algumas como a Fórmula 3, há máquinas já de abastecimento automático de combustível. Mas em outras as antigas Turismo, ou Protótipo, ou Old Formula 1, a equipe sai correndo na área dos boxes com galões de gasolina, metanol ou mesmo água e sabão pra limpar os pára-brisas, em cenas hilárias para os dias de hoje.
O acesso livre aos boxes proporciona “participar” junto com equipes e pilotos e sentir a tensão dos bastidores
Não preciso dizer que para quem gosta de carro a diversão é garantida. E também possível circular livremente dentro dos boxes... acompanhar toda a preparação e toda a tensão para os pilotos da velha guarda, os quais tenho certeza que devem esperar um ano inteiro por aquele momento. Os carros competem de verdade, dividem curvas, saem da pista, brigam entre si, mas uma única regra é alterada, tudo que possa danificar as belas máquinas originais é vetado.
Registros dos momentos de troca de piloto e reabastecimento. Repare bem em toda a cena da imagem central...
O que isso tem a ver com design? Bom, a princípio é interessante ver a evolução dos INTERIORES dos carros de corridas, nem tanto em termos estéticos, mas em visualização e manuseio de comandos e informações, bem como posição de pilotagem, tudo com um único fim – melhorar performance do piloto e da máquina. Além é claro de notar o estilo resultante dos estudos de aerodinâmica, a evolução de asas e saias, entradas de ar, pneus e rodas, pára-brisas.
Li que estavam planejando algo similar no autódromo de Interlagos em São Paulo este ano, mas que foi cancelado por falta de patrocinadores. É uma pena. É o tipo de contato próximo que pra nós designers faz lembrar que a relação nossa com os carros vai além do visual, mas também do pilotar ou dirigir, do sentir o cheiro dos materiais e ouvir a máquina em operação.
Não consigo esquecer o som dos motores dos Porsche Carrera duelando com as BMW M1 de turismo no final da reta dos boxes.
Temos como novo representante da Bahia aqui no BRoba o Lucas. Ele mandou um material interessante para publicar para vocês, principalmente porque ele gosta de trabalhar com modelos. Foi a primeira vez que vi uma proposta diferente para carro forte. Ele mandou também uma sugestão legal e quem participou do nascimento do BRoba vai ter uns flashbacks. Confiram ai!
Ola a todos do Blog Broba...
Meu Nome é Lucas Prata Borges, Mas conhecido com Lucas Prata, ou simplesmente Prata.
Tenho 30 anos, moro em Porto Seguro/BA e acabei de me formar em Design de Produto pela FUMEC (belo Horizonte/MG).
Trabalho com modelagem clay, isopor e 3D (Alias).
Meus Sketch ainda são meios deficientes me estou me esforçando para melhora-los.
Estou enviando alguns de meus sketchs e modelos, afim de me apresentar ao grupo.
Caso queiram ver mais informações sobre os mesmos segue este link para tal:
Não sei se conhecem o concurso "Core 77". É um concurso que cada participante possue apenas 60 minutos para fzer um sketch (manual e/ou digital) renderizado. O melhor trabalho consequentemente ganha... É um concurso bom para se testar e elevar o nível dos designers. Principalmente ensina-lo a lidar com a pressão "tempo". Segue o link do último concurso.
Séculos depois do BRoba contest consegui se fazer cumprir minha promessa. Fazia tempo que tava sketado, mas em poucos trabalhos surgiram tantos impecilhos para que eu terminasse como aconteceu com esse. Quase desisti! Esse ai é o Aero, um carro para "voar baixo". Proposta de um supercar feito sob medida para seu dono, extremamente exclusivo. A inspiração nos jatos de caça se deve a idéia de que para pilotar um, você tem que ser um ser humano excepcional, com habilidades acima da média para ter sob controle um aparelho de milhões de dólares. E também porque o jato tem a função de perseguir, interceptar e atacar, pura adrenalina. As proporções e características técnicas foram inspiradas nos protótipos monoposto que correm as 24 horas de Le Mans, categoria conhecida com LMP1. Alguns desses carros são movidos por um motor elétrico aliementado por baterias de íon-lítio que atuam até 60km/h e são recarrecagadas pelo KERS, sitema de recuperação de energia acionado durante a frenagem. Acima de 60km/h entra em funcionamento o motor 6.0 v10 biturbo traseiro central com 650cv, movido a ethanol. É isso ai galera, pode detonar! Valeu! Victor Samuel
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