CAR DESIGN SKETCHES MADE IN BRAZIL
domingo, agosto 9
BRoba Contest - Aureo GT, dream car made in Brazil de Diego Pires de Novaes
Olá, meu nome é Diego Pires de Novaes, tenho 22 anos, resido em Assis/SP. Envio o meu projeto para participar do concurso Broba Contest 2009. Não tenho muita prática ainda com photoshop, mas quero aprender compartilhando experiências com vcs.
Obrigado.
Obrigado.
Broba Contest: Meteor, dream car made in Brazil de Thiago Henrique Mazzini
segue meu projeto para o concurso
pensei num conceito mais ousado que expresse velocidade e agressividade
thiago henrique mazzini
pensei num conceito mais ousado que expresse velocidade e agressividade
thiago henrique mazzini
BRoba Contest: Guará Concept, dream ca made in Brazil de Bruno Said
Um dream car brasileiro significa ser exótico, único. É inspirado na fauna brasileira e nos animais mais venenosos do mundo, como sapos, aranhas e cobras que só o Brasil possui. É um carro extremamente leve, feito em fibra-de-carbono com motor V6 em alumínio provido de compressor, significa velocidade e principalmente agilidade devido ao baixo peso. Um carro venenoso da aparência ao desempenho em pista.
Bruno Said Sousa de Sá
UFPE - CAA
Projeto: Guará concept
Bruno Said Sousa de Sá
UFPE - CAA
Projeto: Guará concept
BRoba Contest : Hébron, Dream Car Made in Brazil de Nei Junior Vieira
Esse carro inspirei em vários modelos de esportivos, como Porsche, Ferrari Califórnia, Mercedes SLK, e fiz uma mistura
desses estilos, e escolhi a VW porque é talvez a montadora mais ligada ao Brasil.
Fico muito feliz de participar pela primeira vez de um concurso de design automobilístico, mesmo que não seja tão sério como os grandes concursos, e fico honrado de participar ao lado de grandes talentos na área de Design.
Muito Obrigado!
desses estilos, e escolhi a VW porque é talvez a montadora mais ligada ao Brasil.
Fico muito feliz de participar pela primeira vez de um concurso de design automobilístico, mesmo que não seja tão sério como os grandes concursos, e fico honrado de participar ao lado de grandes talentos na área de Design.
Muito Obrigado!
sábado, agosto 8
1.a Semana de Design MAUÁ debate setor automotivo
Palestrantes nacionais e estrangeiros falam das tendências; evento é aberto ao público, mas as vagas são limitadas
Design futurista, formas aerodinâmicas, soluções sustentáveis, materiais tecnológicos? Qual a tendência do design automotivo mundial? Objeto de desejo de estudantes e profissionais que atuam no setor, o design automotivo é o tema escolhido para a 1ª Semana de Design Mauá, que acontece de 11 a 14 de agosto, no campus do Centro Universitário do Instituto Mauá de Tecnologia, em São Caetano do Sul. Organizada pela coordenação do curso de Design do Produto da Mauá, a Semana reunirá palestrantes do Brasil e do exterior, representando diversas montadoras, em um encontro inédito. O evento é aberto aos interessados em geral, mas as vagas são limitadas. Informações e inscrições no site da instituição: www.maua.br. A inscrição é gratuita.
Com o tema “Panorama Global do Design Automotivo”, o evento tem por objetivo trazer para a universidade informações do mercado, por meio de profissionais de destaque, conforme palavras da coordenadora do curso, professora Cláudia Facca. “A idéia é fazer a ligação entre a área profissional e o meio acadêmico, focando informações de um setor ao qual os alunos sozinhos não conseguiriam ter acesso, pois é uma área muito restrita, em que tudo é tratado de forma sigilosa”, afirma ela, acrescentando que a escolha do tema visa atender a um desejo dos próprios estudantes. “Trabalhar nessa área é o sonho da maioria dos alunos; eles sonham em projetar carros, desenhar novos modelos, criar itens diferenciados, mas para muitos isso é uma utopia. Nossa intenção é mostrar que esse é um mercado restrito, mas que existem opções”, explica. Trazer os profissionais atuantes no design automotivo para o mundo acadêmico é uma forma de aproximar esses universos, comenta Cláudia Facca.
Para alcançar este objetivo a organização da 1ª Semana de Design Mauá convidou palestrantes que atuam tanto no Brasil como no exterior, em diferentes segmentos, para mostrar as diferentes formas de atuação do designer nessa área. “Nós convidamos representantes de multinacionais que já têm suas equipes de design montadas no Brasil, de outras que ainda trabalham com equipes no exterior ou que estão implantando departamentos de design no Brasil e empresas pequenas que são fornecedoras de outras maiores, ou seja, diferentes situações em que é possível o designer atuar”, assinala a coordenadora do Curso de Design do Produto da Mauá. Por tudo isso, o evento é aberto não apenas aos alunos e professores da Mauá, mas também a profissionais e estudantes de outras instituições ou interessados no tema de maneira geral.
“Esse evento é importante também para mostrar como o curso da Mauá está atualizado e tem interesse em manter seus alunos informados sobre temas atraentes, importantes para a formação do designer, além de confirmar que o design está em ascensão, independentemente da crise. Porque o design não para nunca”, afirma Cláudia Facca.
Serviço – 1ª Semana de Design Mauá
Tema – Panorama Global do Design Automotivo
Data – de 11 a 14 de agosto de 2009
Horário – A partir das 19h
Local – Auditório H201 do Centro Universitário do Instituto Mauá de Tecnologia, campus de São Caetano do Sul (Praça Mauá, 01).
Informações – www.maua.br ou email ceun@maua.br
A programação da 1ª Semana de Design Mauá: Panorama Global do Design Automotivo - de 11 a 14 de agosto de 2009 será:
Dia 11
19h – Luciana Ferreira de Mattos Silvares
Designer Sênior no Departamento de Cores e Materiais Mazda Motor Europe Gmbh – R&D Studio Europe (Alemanha)
21h – Carsten Tilscher – Project Designer – Coordenador de Projetos de Design de Interiores Honda R&B Europe Gmbh (Alemanha)
Dia 12
19 h – Keith Ryder – Diretor de Projetos de Design e Estilo da marca Peugeot (França) – PSA Peugeot Citroën
Frederico laguna – Coordenador de Produto da Área de Estilo na América Latina - PSA Peugeot Citroën
21h – Levi Girardi – Sócio-diretor do Escritório Questto Design e Diretor da ADP (Associação dos Designers de Produto)
Dia 13
19h – Morio Ikeda – Gerente de Design – General Motors do Brasil
21h – Emanuel Campos – Coordenador de Projetos e Diretor do Centro de Treinamentos - RS Engenharia
21h30 - Sandro Ferraz – Diretor da Divisão de Design - RS Engenharia
Dia 14
19h – Jonas A. F. Silva – Color & Trim Designer – Volkswagen do Brasil
21h – Fernando Morita – Diretor da AmortzGT Design Automotivo
INSTITUTO MAUÁ DE TECNOLOGIA – IMT
O Instituto Mauá de Tecnologia - IMT é uma entidade de direito privado, sem fins lucrativos, cujo objetivo principal é promover o ensino técnico-científico, visando a formação de recursos humanos altamente qualificados, que contribuam para o desenvolvimento socioeconômico do País.
Fundado em 11 de dezembro de 1961, o IMT foi autorizado pelo MEC, em janeiro de 2000, a criar seu Centro Universitário com sede no Campus de São Caetano do Sul, onde são oferecidos os cursos de graduação em Design do Produto, Engenharia e Tecnologia, além do programa de Pós-graduação em Engenharia de Processos Industriais. Nesse Campus também está instalado o Centro de Pesquisas, que por meio do desenvolvimento de projetos de pesquisa, trabalhos orientados por professores e estágios, complementa a formação dos alunos. No Campus de São Paulo estão a Escola de Administração Mauá e o Centro de Educação Continuada em Engenharia e Administração.
Mais Informações para a Imprensa:
Di Fatto Central de Comunicação
Andréa Tucunduva – andrea@difattocom.com.br
Rosane Toledo – rosane@difattocom.com.br
(11) 5052.3004
Design futurista, formas aerodinâmicas, soluções sustentáveis, materiais tecnológicos? Qual a tendência do design automotivo mundial? Objeto de desejo de estudantes e profissionais que atuam no setor, o design automotivo é o tema escolhido para a 1ª Semana de Design Mauá, que acontece de 11 a 14 de agosto, no campus do Centro Universitário do Instituto Mauá de Tecnologia, em São Caetano do Sul. Organizada pela coordenação do curso de Design do Produto da Mauá, a Semana reunirá palestrantes do Brasil e do exterior, representando diversas montadoras, em um encontro inédito. O evento é aberto aos interessados em geral, mas as vagas são limitadas. Informações e inscrições no site da instituição: www.maua.br. A inscrição é gratuita.
Com o tema “Panorama Global do Design Automotivo”, o evento tem por objetivo trazer para a universidade informações do mercado, por meio de profissionais de destaque, conforme palavras da coordenadora do curso, professora Cláudia Facca. “A idéia é fazer a ligação entre a área profissional e o meio acadêmico, focando informações de um setor ao qual os alunos sozinhos não conseguiriam ter acesso, pois é uma área muito restrita, em que tudo é tratado de forma sigilosa”, afirma ela, acrescentando que a escolha do tema visa atender a um desejo dos próprios estudantes. “Trabalhar nessa área é o sonho da maioria dos alunos; eles sonham em projetar carros, desenhar novos modelos, criar itens diferenciados, mas para muitos isso é uma utopia. Nossa intenção é mostrar que esse é um mercado restrito, mas que existem opções”, explica. Trazer os profissionais atuantes no design automotivo para o mundo acadêmico é uma forma de aproximar esses universos, comenta Cláudia Facca.
Para alcançar este objetivo a organização da 1ª Semana de Design Mauá convidou palestrantes que atuam tanto no Brasil como no exterior, em diferentes segmentos, para mostrar as diferentes formas de atuação do designer nessa área. “Nós convidamos representantes de multinacionais que já têm suas equipes de design montadas no Brasil, de outras que ainda trabalham com equipes no exterior ou que estão implantando departamentos de design no Brasil e empresas pequenas que são fornecedoras de outras maiores, ou seja, diferentes situações em que é possível o designer atuar”, assinala a coordenadora do Curso de Design do Produto da Mauá. Por tudo isso, o evento é aberto não apenas aos alunos e professores da Mauá, mas também a profissionais e estudantes de outras instituições ou interessados no tema de maneira geral.
“Esse evento é importante também para mostrar como o curso da Mauá está atualizado e tem interesse em manter seus alunos informados sobre temas atraentes, importantes para a formação do designer, além de confirmar que o design está em ascensão, independentemente da crise. Porque o design não para nunca”, afirma Cláudia Facca.
Serviço – 1ª Semana de Design Mauá
Tema – Panorama Global do Design Automotivo
Data – de 11 a 14 de agosto de 2009
Horário – A partir das 19h
Local – Auditório H201 do Centro Universitário do Instituto Mauá de Tecnologia, campus de São Caetano do Sul (Praça Mauá, 01).
Informações – www.maua.br ou email ceun@maua.br
A programação da 1ª Semana de Design Mauá: Panorama Global do Design Automotivo - de 11 a 14 de agosto de 2009 será:
Dia 11
19h – Luciana Ferreira de Mattos Silvares
Designer Sênior no Departamento de Cores e Materiais Mazda Motor Europe Gmbh – R&D Studio Europe (Alemanha)
21h – Carsten Tilscher – Project Designer – Coordenador de Projetos de Design de Interiores Honda R&B Europe Gmbh (Alemanha)
Dia 12
19 h – Keith Ryder – Diretor de Projetos de Design e Estilo da marca Peugeot (França) – PSA Peugeot Citroën
Frederico laguna – Coordenador de Produto da Área de Estilo na América Latina - PSA Peugeot Citroën
21h – Levi Girardi – Sócio-diretor do Escritório Questto Design e Diretor da ADP (Associação dos Designers de Produto)
Dia 13
19h – Morio Ikeda – Gerente de Design – General Motors do Brasil
21h – Emanuel Campos – Coordenador de Projetos e Diretor do Centro de Treinamentos - RS Engenharia
21h30 - Sandro Ferraz – Diretor da Divisão de Design - RS Engenharia
Dia 14
19h – Jonas A. F. Silva – Color & Trim Designer – Volkswagen do Brasil
21h – Fernando Morita – Diretor da AmortzGT Design Automotivo
INSTITUTO MAUÁ DE TECNOLOGIA – IMT
O Instituto Mauá de Tecnologia - IMT é uma entidade de direito privado, sem fins lucrativos, cujo objetivo principal é promover o ensino técnico-científico, visando a formação de recursos humanos altamente qualificados, que contribuam para o desenvolvimento socioeconômico do País.
Fundado em 11 de dezembro de 1961, o IMT foi autorizado pelo MEC, em janeiro de 2000, a criar seu Centro Universitário com sede no Campus de São Caetano do Sul, onde são oferecidos os cursos de graduação em Design do Produto, Engenharia e Tecnologia, além do programa de Pós-graduação em Engenharia de Processos Industriais. Nesse Campus também está instalado o Centro de Pesquisas, que por meio do desenvolvimento de projetos de pesquisa, trabalhos orientados por professores e estágios, complementa a formação dos alunos. No Campus de São Paulo estão a Escola de Administração Mauá e o Centro de Educação Continuada em Engenharia e Administração.
Mais Informações para a Imprensa:
Di Fatto Central de Comunicação
Andréa Tucunduva – andrea@difattocom.com.br
Rosane Toledo – rosane@difattocom.com.br
(11) 5052.3004
domingo, agosto 2
BMW Museum: Um museu sobre o que lembra futuro e não passado, por Rodrigo Ciossani
Oi pessoal.
Dia gelado no bairro da vila olímpica nas Olimpíadas de Munique em 1972, e bem ao lado do BMW-World, uma espécie de loja conceito. Também é próximo aos estúdios de design do grupo (BMW, BMW Motorrad, Mini e Rolls-Royce).
Dia gelado no bairro da vila olímpica nas Olimpíadas de Munique em 1972, e bem ao lado do BMW-World, uma espécie de loja conceito. Também é próximo aos estúdios de design do grupo (BMW, BMW Motorrad, Mini e Rolls-Royce).
> Vista do “Business Building” (edifício mais alto) e do Museu da BMW (mais baixo)
O BMW-World é um projeto da marca para criação de “centros de fascinação” nas maiores cidades do mundo. É lá onde os clientes retiram seus BMWs novos, e além do tradicional showroom, há livraria, miniaturas a venda, roupas, e muitos objetos desenhados pelo BMW DesignWorks (empresa de design de produtos da marca), conhecer os processos de produção, design e engenharia em mídias interativas.
> Bicicletas desenhadas pela BMW DesignWorks e um dos corredores dentro do Museu BMW
A Arquitetura
BMW World: a arquitetura propõe uma referência às “flaming surfaces” de Chris Bangle e sua equipe, presente nos atuais modelos da marca. Já o museu da marca tem arquitetura simples, geométrica e que se visto do alto, o telhado compõe o logo da BMW.
> Arquitetura contemporânea no BMW World; “Flaming Surfaces” nas escadas...
Com salas distintas, recheadas por vidro e projeções, a visita começa por setores: motocicletas, Série
> As duas primeiras fotos mostram uma escultura cinética da marca, segue pela seção de esportivos e termina na sala “anos 50 e
A área de design traz modelos em escala real 1:1 em Clay, e ao final do caminho, por rampas em espiral até o topo do prédio pode-se apreciar apenas os carros-conceito mais significantes para a empresa e acompanhar um pouco da história recente da marca, desde a Série 3 no início dos anos 90, passando pela fase dos SUVs, e os últimos modelos da marca.
O Futuro
Ao fim, o encontro é com o BMW GINA Concept, o tal carro de “tecido” que aparece há algum tempo em vídeos do Youtube e por aí vai. E é sobre ele em especial que quero comentar.
Conceitos BMW e entrada da sede alemã da Mini.
Ao vivo o carro impressiona bastante. A qualidade de construção é perfeita, os vãos, movimentos da carroceria e a “piscada de olhos” dos faróis são algo de especial. Como diz Chris Bangle em um dos vídeos a respeito, o carro quebra paradigmas sobre método de construção de um carro, tipo de superfície e relação homem-máquina, propondo novos desafios de design e engenharia, numa nova forma de pensar o carro. A primeira aplicação prática que me veio à cabeça conversando com Aloysio Coelho (meu mestre de engenharia) são os tetos de conversíveis, que poderiam ocupar um espaço muito menor de bagagem quando recolhidos, e por aí vai.
BMW GINA Concept. Foto de detalhe de superfície, gaps e acabamento.
Imagino o que um carro com essa tecnologia mudaria o processo do design. Como seria a modelagem Clay, Alias, o sketch, as projeções e modelos? Deve ser um tanto divertido – e trabalhoso - fazer sketches de um carro como se fosse uma estória em quadrinhos ou animação, uma vez que o designer passa a ter que prever TODOS os movimentos do carro e propor solução estética pra todos eles...
E como se não bastassem os tecidos usados no GINA, surgem estudos sobre os polímeros inteligentes que possibilitarão a movimentação do tecido, porém com controle de superfície (orgânicas, vincadas, etc.), ou seja, abrem-se novos horizontes para o design em todas as áreas. Acredito que essa é a maior contribuição do BMW GINA.
A visita vale a pena - somente as seções de motocicletas e carros-conceito já valeriam a pena - e você ainda pode respirar a história da marca. E não esqueça de conhecer a cidade de Munique e experimentar as cervejas e iguarias Bávaras...
BMW Museum : Am Olympiapark 2, D-80809, München (Alemanha) ou www.bmw-museum.com
Obrigado pela leitura.
Grande abraço e comentem à vontade.
Rodrigo Ciossani
rodrigodvc.blogspot.com
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